| Пилот | Очки | |
|---|---|---|
| 1 |
Алексей
Манчукевич |
110 |
| 2 |
Илья
Туревич |
98 |
| 3 |
Максим
Юнкевич |
82 |
| 4 |
Николай
Кузьмич |
68 |
| 5 |
Дмитрий
Миколюк |
52 |
| 6 |
Вадим
Козак |
51 |
| 7 |
Павел
Барановский |
51 |
| 8 |
Виталий
Мазурчик |
49 |
| 9 |
Алексей
Кондратьев |
37 |
| 10 |
Дмитрий
Климков |
36 |
| 11 |
Константин
Крумкачёв |
36 |
| 12 |
Сергей
Станкевич |
35 |
| 13 |
Алексей
Кириленко |
35 |
| 14 |
Евгений
Королёв |
35 |
| 15 |
Дмитрий
Холевко |
35 |
| 16 |
Александр
Казак |
33 |
| 17 |
Денис
Клищевский |
22 |
| 18 |
Константин
Пузанов |
19 |
| 19 |
Владимир
Еремин |
17 |
| 20 |
Виталий
Кунц |
17 |
| 21 |
Александр
Карпов |
17 |
| 22 |
Евгений
Голод |
17 |
| 23 |
Дмитрий
Сечкарук |
17 |
| 24 |
Александр
Афанасьев |
17 |
| 25 |
Владислав
Масунов |
17 |
| 26 |
Владимир
Пасюк |
17 |
| 27 |
Артур
Рысев |
17 |
| 28 |
Евгений
Лойко |
17 |
| 29 |
Станислав
Федченко |
17 |
| 30 |
Станислав
Гимбор |
17 |
| 31 |
Евгений
Сенин |
17 |
| Пилот | Очки | |
|---|---|---|
| 1 |
Алексей
Манчукевич |
94.00 |
| 2 |
Илья
Туревич |
93.67 |
| 3 |
Денис
Клищевский |
90.00 |
| 4 |
Алексей
Кондратьев |
88.00 |
| 5 |
Максим
Юнкевич |
88.00 |
| 6 |
Дмитрий
Миколюк |
87.33 |
| 7 |
Дмитрий
Климков |
87.00 |
| 8 |
Константин
Крумкачёв |
87.00 |
| 9 |
Павел
Барановский |
86.67 |
| 10 |
Вадим
Козак |
86.67 |
| 11 |
Евгений
Королёв |
86.33 |
| 12 |
Алексей
Кириленко |
85.67 |
| 13 |
Константин
Пузанов |
85.67 |
| 14 |
Николай
Кузьмич |
85.00 |
| 15 |
Сергей
Станкевич |
82.00 |
| 16 |
Дмитрий
Холевко |
81.67 |
| 17 |
Владислав
Масунов |
78.00 |
| 18 |
Владимир
Пасюк |
77.67 |
| 19 |
Дмитрий
Сечкарук |
77.00 |
| 20 |
Виталий
Мазурчик |
75.33 |
| 21 |
Евгений
Сенин |
74.67 |
| 22 |
Владимир
Еремин |
74.33 |
| 23 |
Станислав
Гимбор |
74.33 |
| 24 |
Александр
Афанасьев |
73.33 |
| 25 |
Александр
Карпов |
72.67 |
| 26 |
Станислав
Федченко |
69.00 |
| 27 |
Евгений
Голод |
69.00 |
| 28 |
Евгений
Лойко |
60.67 |
| 29 |
Артур
Рысев |
55.67 |
| 30 |
Александр
Казак |
0.00 |
| 31 |
Виталий
Кунц |
0.00 |
| 32 |
Вячеслав
Юнкевич |
0.00 |
Набор требований, критериев и инструкций, по которым судьи оценивают проезды. Эти критерии обычно включают следующие аспекты: траектория, угол и стиль. Судьи также могут добавить дополнительные критерии: скорость, стабильность темпа, стабильность угла.
Траектория — оценивается точность прохождения автомобиля по линии (траектории), указанной в судейском задании, включая глубину заполнения внешний и внутренних клиппинг-зон, соблюдение границ трека и зон ограничения.
Угол — оценивается соответствие угла заноса автомобиля минимально и максимально разрешенному (в соответствии с судейским заданием в конкретном секторе), а также стабильность угла, наличие и/или отсутствие корректировок, скорость и точность набора угла.
Стиль — оценивается эффективность разгона и качество постановки (в соответствии с судейским заданием), самоотдача пилота (агрессивность), изменение темпа и скорости. В идеальном проезде автомобиль должен максимально быстро достигать нужного угла заноса, осуществлять резкие и точные перекладки.