| Пилот | Очки | |
|---|---|---|
| 1 |
Павел
Капшай |
105 |
| 2 |
Роман
Кондратенко |
98 |
| 3 |
Евгений
Милинчук |
82 |
| 4 |
Владислав
Шубадёров |
71 |
| 5 |
Денис
Клищевский |
58 |
| 6 |
Алексей
Манчукевич |
52 |
| 7 |
Виталий
Силивончик |
36 |
| 8 |
Евгений
Юхневский |
36 |
| 9 |
Владимир
Еремин |
19 |
| 10 |
Александр
Пшеницын |
19 |
| 11 |
Станислав
Антропов |
19 |
| 12 |
Никита
Усанин |
19 |
| 13 |
Роман
Куприянчик |
11 |
| Пилот | Очки | |
|---|---|---|
| 1 |
Денис
Клищевский |
97.83 |
| 2 |
Роман
Кондратенко |
97.17 |
| 3 |
Владислав
Шубадёров |
95.83 |
| 4 |
Павел
Капшай |
93.67 |
| 5 |
Евгений
Милинчук |
92.33 |
| 6 |
Алексей
Манчукевич |
87.67 |
| 7 |
Евгений
Юхневский |
86.00 |
| 8 |
Виталий
Силивончик |
85.17 |
| 9 |
Владимир
Еремин |
83.67 |
| 10 |
Александр
Пшеницын |
80.67 |
| 11 |
Станислав
Антропов |
80.33 |
| 12 |
Никита
Усанин |
75.33 |
| 13 |
Роман
Куприянчик |
75.33 |
Автомобиль, идущий вторым в парном заезде, повторяя за лидером все элементы конфигурации. Задача преследователя быть как можно ближе к автомобилю лидера на протяжении всего заезда, синхронно повторяя действия лидера.
Действия преследователя оцениваются по следующим критериям: расстояние между автомобилями, синхронность перекладок, повторение траектории и угла лидера.